澄迈马村港：今年吞吐量有望突破600万吨

　　前4月吞吐量累计完成180万吨，同比增长30%

　　马村港：今年吞吐量有望突破600万吨

　　

　　马村港一期、二期工程建成投入使用，三期工程正在加紧建设中。海南日报记者苏晓杰摄

　　-见习记者陈卓斌

　　本报记者程范淦

　　“凭借着这些先进的器械，许多煤炭、钢材、水泥熟料等都从我们港区运入，今年前4月已累计完成吞吐量180万吨，同比增长30%。”日前，穿着洗得发白的工作服，海南港航控股有限公司马村港管理分公司总经理助理李康华日前指着9座高约35米的龙门吊，向记者介绍。

　　近年来，澄迈县大力推进马村港区建设，着力将港区建设成为全省吞吐能力最大、现代化水平最高、竞争力最强的综合性核心港区和临港产业基地。除已建设完工的马村港二期通用散杂货码头项目外，总投资分别为5.36亿元和26.4亿元的马村港三期散货码头项目、马村港三期集装箱码头项目也在紧张地建设之中，建成后将为港区提供1个3.5万吨级散货泊位和2个5万吨级集装箱码头等。

　　见证着港区拔地而起，从单个万吨级泊位向三期、四期码头工程不断发展，李康华感慨颇多。李康华还记得，他2000年4月刚从海口秀英港港务局第二作业区借调到马村港时，这里仅有一个长为132米的万吨级泊位和用旧车间改造的仓库，“遇上刮风下雨，仓库漏水严重，我和24位工友就得忙着用水桶‘抗涝’，避免物料因泡水遭到损失。”他还介绍说，当时港区内长满了1米多高的荒草，他和工友们每天都得穿梭其中，所住的板房也是冬冷夏热，条件十分艰苦。

　　另外，马村港虽然是历史悠久的天然良港，但当时摆在李康华等人面前的，还有设备不足、货源难寻等棘手问题，“我们选择从租用泊位、整修仓库开始做起，边调货源边拉设备，一点一点让港区重新焕发生机。”李康华说。随着2005年1月25日海南港航控股有限公司揭牌成立，琼北海口港、新港和马村港通过重组实现了“三港合一”，马村港的吞吐量从20多吨不断提升，很快便突破了百万吨大关。

　　“也是自那年起，一辆辆挖掘机、推土机开始驶入厂区，平整土地、建设码头……一切工作开始步入了正轨。”李康华发现，特别在2010年中海油码头基地在此开建后，越来越多的货轮来到厂区，之前他们捕鱼抓蟹的海滩上也建起了一个个泊位和仓库。同时，港区引入新的管控思路、科学的经营理念、规范的管理模式……这一系列富有成效的措施落实，让港区实现了管理与效益双提高。

　　港区的发展也释放出了诸多红利，澄迈县老城镇马村村民马瑞明告诉记者，现在家乡周边日趋繁荣，就业、生活环境越来越好，年轻人“回巢”打工创业的情况并不少见，“能够在家门口找到自己满意的工作，同时更好地照顾父母和小孩，这对我们外出打工青年而言极具吸引力。”

　　海南港航控股有限公司马村港管理分公司有关负责人介绍，2016年，马村港区已完成吞吐量479万吨，截至目前，秀英港散杂货业务的40%存量已成功搬迁至马村港，“在大家的共同努力下，今年马村港吞吐量有望突破600万吨，这对于更好地增强港口的辐射带动能力，服务‘海澄文一体化’建设都有重要意义。”(本报金江6月15日电)